잘 놀기

스페어타이어 장착

LateButNotTooLateToDream — Sun, 5 Aug 2018 20:43:09 +0900

통통 튀는 차에 적응해야 하는데 코슷코에서 물 좀 싣고 오는 길에 승차감이 몰라보게 달라진다. 베드에 쌀자루를 싣고 다닐 수는 없고 망설이던 작업을 하기로 한다.

스페어타이어 장착이다. 승차감 향상이 주목적이지만 캠핑 등 혹시나 오지에 갈 걸 대비도 할 겸 하는 작업이다.

진접에 있는 타이어게러지까지 1시간이 안 걸린다. 휴가철이라 수도권의 차 다이어트 덕분이다.

한결 부드러워진 승차감은 내일 청주 가는 길에 피로감을 얼마나 줄여줄지 기대된다.

25만원 현금 결제.

---------------------

아침 출근길, 통통거리는 느낌이 많이 없어져서 한결 편안한 승차감이다. 생수 두 묶음이 같이 있어서 스페어타이어 장착만으로 느끼는 효과라고 볼 수는 없지만, 무게가 나름 있으니 승차감 개선에 한 몫한 것은 확실하다.

돌아오는 금요일 서울 가는 길에는 스페어타이어만 있으니, 비교가 되지 않을까 싶다.

2017. 10.14, 15 하루는 로드, 하루는 MTB가 정착되는건지

LateButNotTooLateToDream — Mon, 16 Oct 2017 09:45:56 +0900

일요일은 원주 근처 임도를 타기로 일찌감치 일정이 잡혀있고, 토요일 어디로 갈지가 미지수다.

이른 단풍철이라지만 북적이는 전철이 싫어 멀리 가기는 싫다.

근처임에도 불구하고 한 번도 가보지 않은 곳. 강남300. 분당 근처 라이더들이 하트코스처럼 돈다는 곳을 가보기로 한다.

만나교회까지 탄천 자전거도로는 언제나처럼 지겹다. 여수천을 따라 도촌동까지 가는 길은 초행이라 그나마 낫다. 섬마을이라는 이정표가 여기저기 보이는 걸로 보아 '도'가 섬임을 짐작하는데 왜 섬마을인지는 모르겠다(나중에 알고보니 마을 앞뒤로 개울이 흘러 섬처럼 생겼다 하여 섬마을이란다). 자전거도로가 끊어지고는 GPX 파일에 의존해서 움직이는데, 이렇게 하면 네비처럼 머리 속에 길이 잘 남아 있질 않아 다음에 찾아오기 힘든 단점이 있다.

갈마치재로 가는 길은 경험이 있어 익숙하다. 차량이 드물어 자전거로 움직이기 좋은 길이다. 직동으로 향하는 길에서는 다운로드 받아 놓은 지도가 짤려 있어서 루트만 보고 움직이니 헷갈린다. 고동골 고개를 가는 길 입구에서 길을 코 앞에 몇 번을 왔다 갔다 하다 겨우 찾아 들어간다.

목동마을회관을 지나면서 강남300으로 가는 길이 어렴풋이 보인다. 블로그나 카페의 글들로 미리 짐작한 바가 있어 가볍게 올라가니 처음에는 힘도 들지 않고 호명호수 가는 길과 유사한 풍광에 즐거운 마음으로 오른다. 다만 차량이 많아서 조금 거슬리긴 한다. 막판 급경사를 잠시 만나지만 다행히 길지 않아 고통은 오래가지 않는다.

율동공원을 거쳐 중앙공원(생각보다 넓다. 한참을 달려서야 벗어날 수 있다)을 지나서 동막골, 고기리로 향한다. 여기는 에든 님따라 겨울에 한 번 지난 길이라 다시 와 본다. 하오고개를 넘는데 생각보다 몸이 가볍다. 의왕에서 넘어오는 길보다 경사도가 완만해서 그런 모양이다.

서울 근교에서 로드로 다닐 수 있는 나름 한적한 길을 한 바퀴 돌면서, 숙제처럼 맴돌던 강남300까지 돌고나니 개운하다.

원주로 가는 버스는 10분 간격으로 차고 넘친다. 여주까지 버스전용차로가 있어 이젠 영동고속도로 방향도 제 시간에서 크게 벗어나지 않고 이동할 수 있어 좋다. 오늘은 이른 단풍철이라 그런지 이쪽으로는 차가 없어 한산하지만 말이다.

정시에 문막 정류장에 도착. 먼저 온 일행들과 합류하여 동화골로 이동한다. 아침은 쌀쌀하니 초겨울 한기를 느낄 정도인데, 몸도 제대로 풀리지 않아서 바로 임도를 오른다. 초입에 벽계수 이동숙 묘역이라고 제법 크게 조성된 묘지가 있다.

벽계수! 청산리 벽계수야 수이 감을 자랑마라.... 황진이와의 한 판 승부(?)가 전설처럼 내려오는 그 벽계수가 여기 잠들어 있다.

산이 야트막해서인지 임도는 끝도 없이 오르막이다. 이제는 그만 머리를 숙이겠지 하고 돌아서면 어김없이 하늘을 향해 머리를 치켜들고 있다. 그러기를 한참을 한 후에 짧은 다운을 하면, 원주 둘레길(굽이길) 리본이 군데군데 보인다.

굽이길 리본을 따라 가다보니 사유지라고 적혀 있어 처음에 주저했던 길도 통과한다. 마을과 마을을 잇는 뒷길인 모양이다.

대안저수지 아래에서 잠시 주춤하고 있으니, 깨밭에서 깨를 털던 노인이 어딜 가냐고 묻는다. 임도 간다고 하니 친절히 길 안내를 해 주신다. 이번 임도는 사유임도. 94년 개설했다는 말뚝이 입구에 서 있다. 제법 긴 임도가 한참 후에 삼거리로 갈라진다. 매지리 방향으로 내려서면, 도로 아래편에 연세대 원주캠퍼스가 보인다.

양안치재로 오른다. 낯익은 고개 이름이다. 원주 200km 코스 마지막 고개이지 싶다. 봄에 왔다가 늦은 눈바람, 비바람에 고생 고생하다가 의림지에서 더 이상 진행을 포기하고 제천으로 탈출했던 그 길을 완주했더라면 여기를 마지막으로 올랐을 것이다. 아~~ 첫 고개이기도 하다. 터미널에서 출발해서 처음 접한 고개이다. 임도 들어가는 입구에 있는 모텔이 왜 익숙하지 했다.

10km가 안되는 임도인데, 관리가 잘 되어 있다. 내려서니 매지리 토지문화관이 있는 곳이다. 그 옆 토요라는 곳에서 한식 부페로 점심을 먹고, 오늘의 마지막 임도인 연세 임도로 간다. 원주캠퍼스 뒷산인 이곳은 3km의 짧은 임도로 정신없이 달리는 차도를 피할 수 있는 곳이다. 그렇다고 편하지만은 않은 길이다. 고개도 넘고 이리저리 한참을 우회해야 한다. 충원로를 우회할 수 있다는 사실만으로 감지덕지하다.

맥주를 몇 잔 마시고 버스에 타자마자 기절하듯 잠이 들었다가 1시간쯤 지나 눈을 뜨니 영동고속도로를 열심히 달리고 있다. 아마도 여주 오기 전까지 차가 밀렸던 모양이다. 화장실이 급해 마음을 졸이면서도 다행인게 마성터널 부근의 정체도 없고 경부고속도로도 시원하게 잘 달린다. 30여 분 지연 도착하긴 했어도 이 정도만 늦은게 얼마나 고마운지. 화장실로 들어가서 한참을 변기 앞에 서 있었야 했지만, 뒤끝은 그렇게 시원하지 않다. 너무 참았더니 뱃속이 이상해진 모양이다. 맥주는 적당히 마셔야지. 이건 언제 신호가 올지 모르니...

열흘 연휴는 길지않다

LateButNotTooLateToDream — Wed, 4 Oct 2017 11:43:49 +0900

9.30 토 왕방산
10. 1 일 강화도
10. 2 월 쉬고
10. 3 화 청태산
10. 4 수 추스리고
10. 5 목 강촌 당림리

10. 6 금 큰 놈, 면회 외박 / 부모님 오시고

10. 7 토 복귀시키고

10. 8 일 남한산성, 분원리, 항금리, 양평

10. 9 월 안산 갈대습지공원, 수리산

이맘때가 자전거 타기에는 좋은 날씨인데, 구경거리는 딱히 없는 때이기도 하다. 임도를 위주로 타는 기준에서 말이다. 대산 너른 들판에서 익어가는 벼를 보노라면 농심에 빠져 마음이 풍족해지는 계절이기도 하다.

너무 긴 연휴 탓일까, 올해부터 부산까지 어렵사리 왕복해야 되는 일이 사라져서일까. 누군가는 번개를 올리겠지라는 심사로 무계획하게 있었더니-움직일 수도 없는게, 귀향길 북적거림에서 이제 해방되었는데, 또 그 물결에 휩쓸려 들어가고 싶은 마음이 전혀 없어 장거리를 생각도 하지 않은 덕분이지만- 즉흥적으로 움직이게 된다.

9.30

왕방산 임도는 대회 코스로 여러 번 왔으니 익숙한 곳이다. 임도 상태는 좋은데, 싱글 구간 거적데기가 다 닳아서 새로 깔아야할 것 같은데 언제쯤 정비가 될려나 모르겠다. 시내로 내려와서 부대찌게 먹고 어두운 자전거길을 달리니 잠시 잠시 딴 곳으로 빠진다. 도봉산역까지 와서 7호선으로 한 번에 점프.

10.1
강화도 너른 벌판은 처음 봤을 때 충격이었다. 태어난 시골도 나름 넓은 들판이 앞에 있었지만, 산이 멀찌감치 떨어져 있는 그림은 결혼하고 나서 김제 평야를 본 이후 두번째였다. 섬은 작다라는 편견을 갖고 들어간 곳은 섬이 아니라 그냥 육지였고, 비옥한 들판이 지평선이 보일 것처럼 너른 땅이었다.

그 너른 강화 들판에서 숯불에 구워먹는 고기 한 점이 그렇게 맛이 있을 수가 없어 다시 나선 길인데, 이번에는 날씨가 도와주지 않는다. 점심 때가 되니 바닥은 이미 헝건히 젖어서 노지에 그냥 앉을 수 없는 상태이다. 들판을 포기하고 식당에서 점심을 먹고 나오니 제법 비답게 내리는 비 속에 우의를 챙기느라 한바탕 시끄러워지고 나서야 출발을 할 수 있다.

강화도 깊숙히 들어갔다 나오는 길에 비가 그치면서 한결 여유있게 복귀라이딩을 하지만, 예상을 빗나가지 않고 이어지는 펑크에 자꾸 지체되면서 방화대교에 도착하니 이미 어두워져서 배 속은 저녁을 집어넣어라고 아우성이다. 긴 여휴에 이틀 연속 라이딩한 몸도 쉬어갈 겸 무장해제하고 술을 마시고 복귀한다.

10.3

하루 쉬고, 청태산으로 가는 길은 도마뱀 님의 차량을 이용해 편안히 이동한다. 여유를 부린 덕분에 라이딩은 11시가 다 되어서야 시작된다. 임도로 들어서니 맞은편 봉우리는 염색을 시작하고 있다. 단풍이 예년보다 늦을거라는데 글쎄, 여긴 단풍이 금방 올 것 같다. 면온으로 내려오니 예상처럼 식당들이 많이들 쉰다. 원래 가려던 집은 아예 폐업까지.

청태산휴양림으로 들어와서 둔내자연휴양림까지 가려던 계획은 늦어진 시간때문에 포기한다. 둔내를 거치지 않고 도로로 내려오니 다행히 어두워지기 전에 차를 세워둔 횡성휴게소로 복귀한다.

버스로 이동할 때는 맞은편 휴게소에서 탑승하니 편했는데, 자차로 오게되니 둔내IC까지 가서 고속도로를 나갔다가 다시 들어오는 수고를 해야 한다. 자차로 이동할려면 둔내IC 근처에 주차하는게 좋겠다는 생각을 이전에 했었는데, 잊어버리고 있다가 이때에야 떠오르니 쓸모 없는 뒷북이다.

10.5

강촌랠리코스를 역방향으로 돌까, 정방향으로 돌까 하다가 날씨가 좋아서 당림리로 간다. 당림1리로 들어가는게 원래 계획인데 당림2리에서 진입하게 되었지만, 지도를 보니 이어지는 길이어서 그냥 올라가 본다. 새로운 길은 긴장과 흥분을 주니 더 좋다. 길림길에서 석파령 너미길이라는 이정표를 만나고 보니, 당림1리에서 올라왔을 때 삼거리에서 우회전해서 가는 석파령길인 모양이다. 이어지는 익숙한 길은 쉼 없이 달려 채종원 앞에 도착한다. 아담하게 키운 잣나무 군락지, 이어지는 낙엽송까지 이 곳은 언제와도 좋다.

소너미고개로 넘지 않고 덕두원길을 내려와 의암호를 돌아 남춘천 방향으로 동편 데크길을 한바퀴 돌아 나온다. 일전에는 도로를 따라 낙타등을 몇 개를 넘어서 힘겹게 다닌 곳인데, 의암호를 따라 데크길이 이어지니 편안하게 쉬면서 달리는 여유가 생긴다. 알쓸신잡에 나온 덕분에 익숙해진 이티오피아 벳에서 맛도 제대로 못 느끼는 커피를 한 잔 하기 위해 30여 분 이상을 기다리면서 눈치 보지 않고 푹 쉴 수 있는 것은 방송 효과의 덤이다.

10.8

로드바이크를 타 보기로 한다. 남한산성을 서울 방향에서 오르니 차들이 많다. 터널 앞에서는 급기야 차들이 주차 공간이 부족해서 아예 멈춰 선다. 분원리로 가는 길에 남한산성의 여파가 있어 전망대에서 싸지 않은 푸드트럭 커피로 체력이 돌아오기를 기다린다.

항금리로 들어가 마트에서 끓여주는 라면과 공기밥으로 점심을 해결하고 성덕리로 고개 하나를 넘어서 양평으로 나온다. 이때까지의 맞바람에 대한 보상을 기대하며 전철 점프를 포기하고 뒷바람에 몸을 맡기려는데 느낌은 맞바람이다. 세상에 공짜는 없다. 맞바람이든 뒷바람이든 힘든 정도의 차이만 있을 뿐이다.

10.9

편하게 한바퀴 돌자고 나선 길인데, 쉽지만은 않다. 어제의 여독이 남은 듯.

안산 방향으로 가는 길은 목감천 자전거도로 이후가 항상 낯설더니 이제는 조금 눈에 들어 온다.

안산갈대습지공원에 들어가지 못하는 것이 아쉽지만, 반월들로 이어지는 XC 코스를 따라 움직이니 시골스러운 정취에 피로감 없이 반월호수까지 복귀하게 된다.

수리산 C 코스 이후 갈치저수지 옆 식당에서 점심을 먹고 고개를 돌아 올라가 D 코스로 넘어온다. 대부분의 일행은 다시 신정교로 돌아가면서 학의천 분기점에서 헤어져 과천, 남태령으로 넘어온다.

2017.9.16 드론 영상 촬영(당한 후)기

LateButNotTooLateToDream — Mon, 18 Sep 2017 09:30:28 +0900

해밀 님이 토요일 시간 비워두란다. 자출사 번개 공지글에 참석 댓글을 달았다가 대기자에게 양도한다.

아침 이른 시간, 그것도 밥도 먹기 전에 출발해야 한다. 양수역 넘어가는 철교에서 드론을 날리자면 사람이 없을 때여야 한다고 한다.

이촌역에서 전철에 오르니 이른 시간이지만 자전거가 생각보다 많다. 다행히 이후 자전거는 한, 두 대정도만 타고 내려서 상봉역에서도 자전거는 크게 늘어나지 않고 앉을 자리도 조금씩 생긴다.

운길산역에 내리니 쌀쌀한 공기가 반긴다. 철교 중간쯤에서 드론을 날린 준비를 하고 가만히 있자니(해밀 님은 분주하지만) 감기들 지경이다.

드론이 경쾌한 날개짓 소리와 함께 머리 위로 오르니 탄성이 절로 나온다. 영화를 너무 많이 본 부작용인지, 드론이 머리 위에서 정면으로 쳐다보고 있으면 왠지 기분이 나빠지기도 한다.

바람이 아침임에도 강하게 불어 드론을 철교 위로 높이 날리기가 부담스러워 아치모양의 철교 위나 가운데를 통과하지는 못하고 그 입구에서만 몇번의 촬영을 하고 마무리한다.

처음 드론을 띄울 때도 동기화하느라 꽤 시간이 걸리더니, 마무리하고 정리하는데도 날개 접고, 가방에 넣고 하면서 시간이 꽤나 걸린다. 대규모 라이딩에서는 꺼내기 어렵겠다 싶다.

두물경으로 가는 길은 계절별로 나름의 모습을 개성있게 드러내고 있어 겨울이나 봄에 왔을 때와는 또다른 느낌으로 다가온다.

두물경에서 드론을 띄우고 그 주변 산책로를 따라 이리저리 움직이며 촬영은 계속된다. 배터리 용량이 충분하지 못해 10여 분만 촬영이 가능하다보니 두번째 배터리를 사용하고 있다.

연잎핫도그로 이른 아침을 가볍게 때운 배를 달래고 다시 두물경으로 나와 마무리 촬영을 한 다음, 양수역으로 나온다. 다산문화축제라고 서울에서 양수 방향은 이미 차들이 움직이기 힘들 정도로 몰려들고 있다.

양수역 앞 카페에서 차를 마시며 충전 가능한 전자기기는 다 나온다. 전화기, 보조배터리, 가민, 드론 배터리.

드론 배터리 두 개가 완전히 충전될 때까지 기다리며 별 한 것도 없으면서 피곤한 몸을 쉬어준다.

돌아오는 길은 덕소에서 해바라기를 배경으로 드론을 한 번 더 날리기로 하고 복귀길에 오른다. 몇시간째 달리지 못한 자전거는 뒷바람을 타고 신나게 질주한다. 덕소로 들어와서 칼수제비, 짜장면, 낙지덮밥을 하나씩 시켜 골고루 먹는 재미를 즐긴다. 원래 이런 짓 안 하는데 어이하여....

해바라기는 약간 때가 지난듯 지친 모습을 하고 있다. 그 옆 꽃밭에서부터 드론을 다시 움직이고, 해바라기 밭에서 촬영을 마무리한다.

드론 저장 영상이 너무 커서인지 컴퓨터로 읽어들이지 못하는 문제가 발생했다고 전전긍긍하더니 어떻게 해결이 되었다고 하더니, 예상치 못하게 일요일 저녁 무렵 동영상이 올라온다.

재미로 하는 일이니 이렇게도 열심히 하지, 일로 하면 아마도 해내지 못할 일이지 싶다.

http://cafe.naver.com/bikecity/1993631

2017.8.19 조찬 라이딩(새로운 형식)

LateButNotTooLateToDream — Mon, 21 Aug 2017 10:12:48 +0900

주말 일기예보는 전날까지도 여전히 오락가락. 기상청은 절대불신의 대명사가 된지 이미 오래되어 더이상 라이딩 여부의 기준이 되지 못한다. 그냥 아침 상황 봐서 더 타든지, 비가 오면 상태 봐가면서 철수하든지다.

토요일 12시 더케이호텔 결혼식에 갈 수밖에 없는 상황에 놓이니, 주말 경조사 불참의 원칙이 깨진다.

한창 라이딩해야 될 서너 시간이 비어버리니 근교로 나갈 수도 없고, 새벽같이 남북이나 돌까, 행주산성을 갔다 올까 고민하던 차에 해밀 님의 제안이 있어 아침에 만나는 시간을 조금 더 당겨서 아침만 먹고 복귀하기로 한다.

비 예보에 불확실성이 많다 보니 번개 공지가 적어, 해밀 님이 공지 글에 댓글이 성황이다.

미음나루에서 아침을 먹기로 했으니, 평소 일어나는 시간에 눈이 뜨지니 자전거를 끌고 나간다. 반식빵 코스를 돌아 중랑천 합수부로 가니 일러도 너무 이르게 도착했다.

한참만에 하나, 둘 일행이 보이고 예정시각 8:30이 조금 지나자 바로 출발한다. 하지만 일행도 많고 이른 시간이라 해밀 님이 여유를 부리는지 속도가 나지 않는다. 아마도 뚝섬유원지, 구리암사대교에서 합류할 사람들을 고려한 모양인데, 나는 속이 탄다.

왕숙천 합수부에 도착하니 9시를 넘어가고 있다. 아무리 봐도 아침을 먹고 구리역까지 돌아가기는 어려워 보인다. 이른 아침 13명이나 되는 사람의 식사가 자리에 앉자마자 나올리 만무하다 싶어, 아쉽지만 여기서 헤어진다.

구리역에서는 예정 시각보다 7여분 늦게 전철이 들어오고 덕분에 서빙고에서 자전거를 타려던 계획을 수정해서, 이수역까지 환승하고 들어온다.

금방 점심을 먹을건데 싶어 빈 속으로 호텔로 들어간다. 따로 식당이 있을 줄 알고 간 자리인데, 예식장이 곧 식당이다. 순간 그냥 갈까 하고 주변을 살펴보니, 회사 선배 분이 와 계신다. 이야기나 하며 먹다가 적당한 시간에 나가지 싶었는데 식이 끝날 때까지 밥이 안 나오고 주례는 산으로 갔다가 바다로 갔다가 강의시간만큼 길게 이어진다.

어찌어찌 식이 끝나고 늦은 식사를 마치고 나와, 근처 마트에 들러 장을 보고 집으로 돌아오니 3시가 다 되었다.

내일 비 온다는 예보는 변함이 없고 구름 이동을 봐도 비가 좀 오지 싶어 다시 자전거를 끌고 나간다. 아침에 빈 속에 달린 휴우증인지 몸이 무겁다. 그래도 내일을 알 수 없으니 오늘 제대로 땀을 흘려야 한다.

일요일, 비가 엄청나게 내린다. 비 소리에 풋잠이 들었다가 깨어보니 점심 시간이 지나가고 있다. 매꼼한 해물이 먹고 싶어 이수역으로 나간다. 갈 때는 비가 제법 왔는데, 돌아오는 길은 비가 그쳐서 걸어서 돌아온다. 주말마다 아침에 나가서 밤이 깊어서야 들어오는 리듬이 깨어지니 뭘 해야 할지 몸이 정신을 못차린다. 멍하니 하루가 간다.

2017.08.12 ~ 13. 올 여름 마지막 물놀이인듯

LateButNotTooLateToDream — Mon, 14 Aug 2017 09:18:44 +0900

8.12.(토) 궁촌천, 시우천

자출사 번개가 뜸한게 휴가철이라서 그런건지, 번짱들의 피로도가 누적된 탓인지 알 수 없지만, 그러다 보니 목 마른 자 우물을 파야한다. 언제나 그렇듯 초중급으로 제한해서 준비 안 된 모험라이딩이기에 초보들의 참여를 제한하여 거의 솔로라이딩을 자초한다. 이번에는 반가운 얼굴이 합류하면서 이틀을 재밌게 보낸다.

오랜만에 나오신 에든 님. 그리고 조금 덜 오랜만에 나오신 AAA 님을 중랑천 합수부에서 예정대로 만나 출발합니다.

배웅 나오려던 해밀 님은 배웅 선물인 얼린 홍시를 사모님이 때지난 음식물 쓰레기로 알고 버리는 바람에 공황에 빠져 나오지 못했습니다.

한강을 따라 가는 길에 보이는 하늘은 가을이 한층 더 가까워졌음을 알리고, 바람도 시원합니다만 '말복 벼 익는 소리에 개가 짓는다'고 햇살은 따갑습니다. 조말생 묘로 올라가서 첫 휴식을 가집니다. 그늘 아래 불어오는 바람에 몸 옆에 붙어 있던 뜨거운 열기는 순식간에 사라집니다.

수석리 토성 방향으로 나가니 풀이 자라서 정글이 되어 있습니다. 추석이 지난 이후에나 길이 생길 모양입니다. 풀과 거미줄의 공격에 움츠러들어 그 옆 무덤가로는 올라가지 않고 덕소로 내려갑니다. 궁촌천을 따라 올라가다가 커피를 마시며 또 쉽니다. 물놀이 나온 길이니 급한게 없습니다. 첫 손님이었는데, 1인1주문으로 에티켓을 지켰지만 물을 너무 많이 마시지 않았나 미안하네요.

너무 여유를 부린 탓인지, 일전에 왔던 지점에는 이미 타프가 몇 채나 설치되어 있네요. 계곡은 생각보다 길게 이어지니 조금더 올라갑니다. 콘크리트 포장이 군데군데 이어져 자전거를 타고 오를만하니 그냥 올라갈까 싶기도 합니다. 그렇지만 계곡 물소리가 너무도 맑고 크게 들려 그냥 지나가기에는 아쉽습니다. 관목 옆에 자전거를 세워두고 계곡 아래로 내려갑니다.

몰 속으로 뛰어들어 몸을 담궈봅니다. 늘 계곡이 그러하듯 오래 있지는 못합니다. 시간이 마침 점심 때라 김밥과 과일 등으로 배낭은 가볍게,배는 든든하게,,, 이게 풍선효과라는 거 아닌지 모르겠네요.

새재고개로 올라가는 길은 끌바가 아니면 안되는 구간이 자주 나옵니다. 야트막하게 보이는 고개가 제법 거칩니다. 고개에 다 오르면 등산로는 임도처럼 넓어집니다. 약수터로 약한 경사도의 다운을 하면 팔각정이 보입니다. 이곳으로는 등산객이 제법 다닙니다. 아마도 운길산역에서 올라와서 도심역으로 하산하지 않나 싶습니다.

댓글에 달린 염려의 글들에 미리 조심조심 시우리로 내려가는 싱글길로 들어섭니다. 예상과 달리 춘천 덕두원리 소너미고개 수준 정도의 싱글트랙이라 무난하게 내려옵니다. 처음에는계곡이 안 보여 이상하다 했는데, 금새 도로 옆으로 계곡이 나타납니다. 시우천은 옆으로난 길이 농로 수준으로 좁아서 차들이 교행할 수 없습니다. 그러다 보니 인적이 뜸해 우리 같은 라이더에게는 안성마춤인 곳입니다.

여긴 궁촌천과 달리 수심이 제법 깊어 또다른 재미를 줍니다. 여기서 해밀 님에게 연락을 합니다. AAA 님의 미인계가 통해서 운길산역으로 오기로 합니다.

송촌리에서 칼국수를 먹자고 했는데, 북한강로를 확장할 모양인지 길가의 식당들이 죄 없어졌습니다. 해밀 님의 제안으로 팔당 초계국수를 먹고, 근처 스타벅스 카페에서 차를 마시기로 합니다. 팔당으로 향하는 길에서 보는 하늘은 또 하나의 볼거리입니다. 점심인지 저녁인지 모를 식사도 하고 카페에서 차를 마시는데 사람이 많아 옥상 전망대에 있다 보니 늦은 시간 더위가 찾아옵니다. 낮 시간보다 더 뜨거워진 공기에 열사병 염려까지 합니다.

해밀 감독님의 주문에 따라 시속 20 이하를 유지하며 한여름 밤(?) 버전 작품을 만듭니다. 에든 님은 잠실철교에서 복귀, 나머지는 뚝섬에서 내일을 모의하다 말이 늘어져 치맥을 하고 전철로 복귀합니다.

자전거도로 규정속도 지키면서 타니 눈에 들어오는 풍경이 더 미시적이네요. 가끔 규정속도 지키면서 달려보는 것도 좋네요.

8.13.(일) 사나사 계곡

전날 파하면서 용추계곡 이야기가 나왔으나, 이왕이면 안 가 본 곳으로 가는게 좋아 사나사 계곡으로 변경하고 여유있게 출발합니다.

서빙고역에서 엘리베이터를 탔다가 노인한테 한 소리 듣고 살짝 흥분해서 이성을 놓칠 뻔한 실수도 합니다. 등산객, 라이더 피해 여유있게 갈려다가 나이 문턱에서 좌절을 맞봅니다. 전철은 이 시간대는 경로 전용으로 변신한 듯, 70 전후로 보이는 분들이 대다수를 차지합니다.

아신역에서 해밀 님이 다음 차편으로 망명한다는 소식과 에든 님은 국수역이라는 소식에 먼저 에든 님을 마중나가다가 바로 만나서 옥천면 소재지에서 카페를 찾아들어갑니다. 카페 블랑. 천주교 성가라고 하나요, 은은하게 들리는 위압적인 중저음이 듣기 좋기도 하고 부담스럽기도 합니다. 지루하지 않게 시간이 흘러 해밀 님과 조우.

사나사는 거리를 보면 유명산으로 올라가는 길에 있는 한화콘도보다 짧아서 몸 풀릴만하면 도착입니다. 휴식년제로 사나사로 올라 가는 길은 차량 통행이 제한되니 자전거로서는 편하고 더 좋습니다.

범종각 근처의 약수터에서 물 한 잔 마시고 있자니, 해밀 님이 종무소 스님에게 부탁을 하여 늦은 시간임에도 공양간을 이용하게 됩니다. 밥통에 있던 밥을 넷이서 깨끗이 치우고, 보살님이 챙여주신 떡까지 따로 받아서 나옵니다. 범종각 옆 기와불사에 동참하여 기왓장에 무사고 라이딩을 기원하고 넷이 닉과 이름을 적어넣습니다.

절 앞 넓은 계곡으로 내려가 물놀이를 하지만, 날씨가 덥지 않아 한풀 꺽인 맛입니다. 그늘진 계곡이 추워서 밝은 곳으로 나와 돌 위에 앉아만 있어도 충분합니다.

돌아오는 길은 해밀 님은 아신역에서 전철로 복귀하고, 셋은 자전거를 타고 달립니다. 어제의 속도제한이 풀린 탓에 신나게 달립니다. 덕소역 아래에서 남은 떡을 나눠먹고, 에든 님은 자전거로, 둘은 전철로 복귀합니다.

물 속에 오래 있지도 않았지만 물놀이는 물놀이인 모양인지 몸이 천근만근입니다. 게다가 동풍까지 불어 자출길이 힘들지만, 땀을 흘리고 나니 몸이 조금은 나아집니다. 내일이 공휴일인데 하루 종일 비 예고가 있네요. 강제 휴식 모드로 들어가야 하는지 TT

2017.8.4. 몽가북, 피서를 위해 홍적고개를 오름

LateButNotTooLateToDream — Mon, 7 Aug 2017 09:23:21 +0900

해밀 님의 누들 로드 3탄.

갑시다. 어디든지. 더워서 어찌 할 수가 없는데 무조건 움직이는게 낫죠.

가평에서 출발하고, 일기예보는 주말 내 열대야도 보이고 해서 1박 캠핑을 같이 준비한다. 휴가철이라 휴양림은 빈자리가 보이지 않고, 자라섬은 그늘이 없는 곳이다 보니 다행히(?) 자리가 넘친다. 한 자리 예약하고 자동차로 가는 길. 역시나 나서자마자 후회다. 여름 휴가의 절정기이니 교통량이 좀 줄지 않았을까 기대했지만, 더 막힌다. 결국 일행과 합류하지 못하고 나중에 추격하기로 한다. 30여 분 이상 늦게 가평역에 도착해서 라이딩에 나서는 길은 덥다.

중간에 머긴소 님 일행과 만나고, 우리 일행을 만나기 위해 열심히 달려가니 북면 사무소 소재지 앞 강가에 자전거가 보여 속도를 늦추니 한 분이 서 계시다가 일행임을 확인해 준다. 더운 몸을 강물에서 잠시 식히고 나서는 길은 바람에 물이 마르면서 한결 시원하다.

중국음식점에서 아침까지 겸해서 배를 가득 채우고 홍적고개를 향한다. 화악산으로 가는 길에서 갈라져 우측으로 가다가 다리 아래에서 다시 물놀이를 하기로 한다. 패드가 젖어서 쓸리는게 걸려 다리만 적시면서 한층 더 달궈진 공기 속에서 조금의 시원함이라도 찾기 위해 그늘로도 가보고 아이스크림도 먹어 본다.

홍적고개는 화악산에 비하면 몸풀이 정도에 불과하다. 오른쪽 왼쪽 몇 번의 구불거림이 이어지다 보면 하늘이 눈 아래에도 펼쳐진다. 몽가북 입구, 정확히는 서상리 임도 표지판 앞으로 들어가서 그늘에 몸을 던진다. 편의점 표 냉 커피로 더위를 달래면서 일행들이 다 올라오기를 기다린다.

마쟁이길과 갈라지는 첫 갈림길에서 다시 휴식. 옷은 물에 빠진거나 땀에 젖은거나 차이가 없다. 옷을 짜면 물에 적신 것마냥 주르륵 흘러내리는 땀이 물보다 많다. 촛대봉 아래까지 완만한 오르막이 이어지는데 이전보다 힘겹다. 더위보다 더한 적은 없는 듯하다. 그나마 산의 동쪽 기슭을 따라 움직이는 임도이다 보니 햇살을 피해다닌다는게 위안인데, 그렇게 큰 위안은 되어 주지 못한다.

임도는 5km 남짓 남겨둔 곳에서 이전에도 쉬었던 계곡을 찾아 들어간다. 그때보다 숲이 짙어져서 처음에는 몰라보고 지나칠 뻔했다. 계곡으로 들어서는 길도 이전과 달라 잠시 그만 둘까했지만 풀숲을 몇번 발로 제치고 들어가니 온도차가 확 난다. 계곡물은 발을 담그고 있자니 얼음 속에 들어간 듯 오래 버티질 못하고 이내 바위 위로 올라가야 한다. 지친 심신을 그렇게 달래고 있자니 선뜻 나서지지 않아 얼마나 있었는지도 모르겠다.

임도 끝부분에서 다시 한번 물놀이 장소로 들어가는데, 여기는 위쪽과 달리 온전히 몸 전체를 뉘일 수 있을 정도의 크기라서 반드시 거쳐가야 할 곳이지만, 저녁에 캠핑을 해야 하는 나로서는 물 속에 들어가기가 그렇다. 작년인가 젖은 패드로 라이딩을 하고 버스 좌석에 오래 앉아 있었더니 땀띠가 난 기억이 있어 라이딩 후반부에 가면 물 속에 들어가기가 꺼려진다.

일행들은 여기서 더 놀다가 신매대교에서 오른쪽으로 내려가서 막국수를 먹고 춘천으로 돌아와서 복귀할 계획이지만, 나는 가평으로 가야해서 아쉽지만 헤어진다.

가평역에 도착 후 차에 자전거를 싣고 하나로마트로 가는 길에, 큰 마트가 하나 보이지만 농협이 더 싸지 않을까 하고 복잡한 시내를 조금 더 들어간다. 결론은 낱개 포장이 없어 실제 단가가 더 높아지지 않았을까 싶다.

캠핑장으로 들어가니 해가 가려서 뜨겁지는 않다. 먹는게 우선이니 일단 고기부터 구워 먹고 텐트는 나중이다. 아침에 비 온다는 예보가 있어 텐트가 작은 관계로 상황에 따라서는 아침을 굶어야 하지 않을까 걱정했는데, 비는 안 오고 구름을 해를 가려서 밤보다 시원해서 늦잠을 잘 수 있다.

다만, 전날 주변의 코 고는 소리에 늦은 시간 술 마시고 안 옥타브 높아진 여자의 웃음소리 등등 잠을 깨우는 상황이 자꾸 발생하다 보니 잠을 깊이 자지 못해 몸이 너무 무겁다. 밤에도 식지 않는 열기에 온 몸이 끈적거려 새벽녘에 일어나 샤워를 다시 하고 누워서야 조금 깊은 잠을 잘 수 있었다.

자전거를 꺼내보니 어제 복귀길에 펑크난 뒤 타이어가 또 주저앉아 있다. 펑크 위치도 찾을 수 없어 오늘의 라이딩은 포기다. 라이딩하고 늦게 출발하면 언제 도착할 지도 알 수 없는 교통량을 감안해 일찌감치 복귀한다.

http://cafe.naver.com/bikecity/1976864

2017.7.29 국수 먹벙으로 가볍게 나갔다가 제대로 달린 하루

LateButNotTooLateToDream — Mon, 31 Jul 2017 11:42:48 +0900

주말마다 비 예보는 있느나 제대로 맞추질 못하니, 날씨에 민감한 자전거객으로서 더 안달이 난다.

스스로 판단해서 움직일지 말지를 결정해야 되니, 다들 각자가 기상청이 되어간다.

해밀 님이 제주도 가족 여행을 마치고 와서, 텔레그램으로 토요일 국수 시리즈 2탄을 하자고 한다. AAA 님은 안타깝게도 지난 화요일 번개에서 북악산 하차 중 낙차로 찰과상을 입어 자전거 강제 중단 상태이다. 자출사에 번개 공지하고, 안되면 둘이서 오붓하게 갈까했는데, 의외로 대식구가 되었다. 오랜만에 보는 에든 님, 진실 님에 스키피오 님, 뉴비 웨인 님(그것도 20kg이나 된다는 팻바이크를 탄)이 함께 한다.

중랑천 합수부까지 가는 길을 현충원 둘레길로 해서 한강대교를 건너 가니 땀으로 샤워를 한다. 10시에 모여서 11시에 외대 앞 일본라멘집으로 가는 길은 느긋하다. 아침 먹고 나선지 얼마되지 않아 먹는 라멘이지만, 간이 쎈 탓인지 입에 착 감긴다. 밥까지 추가해서 먹고 이제는 무수골로 향한다.

자현암. 일전에 왔다가 봐두었던 곳이다. 그때는 비가 그치고 며칠 되지 않아 수량이 풍부했는데, 지금은 많이 줄었다. 그래도 한 사람이 들어가서 폭포수 아래에서 차가운 물을 맞기에는 충분하다.

우리 뒤에 곧바로 도착한 AAA 님이 수박 외 과일을 엄청 싸들고 와서 반도 채 먹지 않고 남겼다. 다음 포인트에서 먹기로 하고, AAA 님은 밀가마에서 합류하기로 한다.

밀가마에 도착하니 대기줄이 한참 늘어서 있다. 30 분 이상을 기다려서야 칼국수와 만두를 먹고 이제는 봉선사로 향한다. 원래 여기에서 과일을 먹기로 했는데, 그걸 잠시 잊어버리고 팥빙수를 먹다보니 과일은 망우산 극락사 앞에서 먹기로 한다.

나무백일홍, 배롱나무, 간지럼나무. 지나치면서 보이는 것들이 무슨 꽃인지, 나무인지를 하나둘씩 알아가는 재미도 라이딩하는 즐거움 중의 하나다.

봉선사 연꽃은 오후가 되면서 힘이 조금씩 빠진 모습이다. 연꽃을 볼려면 아침에 와야되는데, 거꾸로 진행하면 광릉 수목원 길이 힘들어서 별로...

돌아오는 길에 에든 님은 왕숙천을 따라 한강으로 나가기로 해서 헤어지고, 해밀 민, 진실 님과 셋이서 퇴계원을 거쳐 극락사에 도착하니 AAA 님도 이제 막 도착한 모양이다. 자동차로 움직이나 자전거로 움직이나 비슷한 소요시간을 보이면서 서로 기다리는 시간 없이 계속 만난다.

양원역에서 진실 님은 전철을 타고, 해밀 님과 망우역까지 와서 헤어진다. 상봉역에서 전철로 가려던 계획이었는데 상봉역으로 가는 길을 지나쳐서 가는 바람에 그냥 자전거로 집에 가기로 한다. 낮동안의 뜨거운 공기도 선선해져서 오히려 자전거 타기에는 좋다. 이렇게 타다보니 오랜만에 100km를 간단히 넘긴다.

http://cafe.naver.com/bikecity/1973675

2017.7.21~23 삼척 라이딩(임원항, 사금산, 검봉산)

LateButNotTooLateToDream — Tue, 25 Jul 2017 10:10:17 +0900

휴가 절정기를 피해 봉화에 이어 이번에는 삼척으로 간다.

처음부터 삼척을 목표로 한건 아니고, 휴양림 캠핑 사이트를 찾다보니 검봉산 자연휴양림에 22일 1박이 가능하다. 일단 예약하고, 다른 곳을 검색해보지만 그외에는 자리가 하나도 없다. 선택의 여지 없이 삼척으로 간다.

잠자리를 구했으니, 이번에는 어디로 갈지를 찾아봐야한다. 사금산 임도 라이딩은 자출사에 흔적이 보인다. 곰빠 님이 지난 여름 휴가라이딩을 한 곳중의 하나로 계곡도 좋고, 임도도 길어서 좋은데, 검봉산 휴양림과도 지척이다. 이 곳은 22일 라이딩하기로 한다. 검봉산 휴양림은 바로 임도가 이어지고 20km로 길이는 짧지만, 산과 바다를 동시에 보면서 라이딩할 수 있는 곳이라는 블로그 글을 보니 여기만 타도 충분하지 싶다. 서울로 복귀하는 날이니 부담없이 타고 휴식을 취한 후 올라오면 되겠다 싶다.

첫날이 애매하다. 삼척이라는 곳이 그렇게 가깝지도 않은 곳이지만, 그렇다고 그냥 하루를 맹숭맹숭 보내기도 그렇다. 이러저리 둘러보다가 수로부인헌화공원이라는 해안가 산림지역에 gpx파일을 그려보니 10km가 되지 않는 산책 코스가 그려진다. 이렇게 라이딩 계획은 짜졌다.

금요일 출발은 길이 막히지도 않고 날씨도 좋다. 그렇지만 역시나 삼척은 멀다. 임원항에 도착해서 점심을 먹으러 차 밖으로 나오니 뜨거운 햇살이 쏟아진다. 식당 근처 모텔에 자리를 잡고 뜨거운 시간대는 방에서 보낸다. 느즈막히 나서니 뜨거운 기운이 많이 가셨다. 임원강변길을 지나 옛 7번 국도변 자전거길을 따라 오르막이 시작되고, 임도(?)로 들어가려니 출입금지라는 군부대의 푯말이 큼지막히 서있다. 그냥 돌아가면 할 일이 없다. 제지하면 그때 돌아서지 싶어 콘크리트 포장길을 따라 오르니 바다를 바로 옆에 둔 길이 험하게 오르막이지만 좌우로 바다와 산이 펼쳐진 풍경에 만취해서 그렇게 힘겹지는 않다. 공원은 넓직하게 조성되어 있으나 사람의 발길이 뜸하다. 임원항으로 이어지는 엘리베이터도 문이 잠겨있다. 옆 계단 등산로로 내려오니 임원항으로 떨어진다.

어제 점심을 먹은 곳에서 같은 소머리국밥으로 아침을 해결하고, 근처 편의점에서 아메리카노를 공급받는다. 조그만 어촌마을이지만 관광지이다보니 도시적 편안함에서 뒤쳐지지 않는다.

사금산 임도 진입로는 임원항과 가깝다. 임원항 아래 호산항으로 내려가서 이천리로 꺽어들어가면 된다. 20여 분도 채 걸리지 않아 도착한 곳은 김낙윤 가옥이라고 지방문화재로 지정된 ㄷ자 형태의 기와집이다. 앞에 마을회관이 있고 공터가 넓직하게 있어 주차하기 안성마춤이다. 김낙윤 가옥은 사람이 살고 있는 집인데, 정문 앞으로 배롱나무 한 그루가 화사하게 꽃을 피우고 있다. 그러고보니 삼척 일대는 배롱나무가 가로수처럼 마을 어귀에 흔하다.

비가 한두 방울 떨어지더니 급기야 제대로 내리기 시작하지만, 풀벌레 소리도 그치지 않고 하늘도 많이 어두워지지 않으니 라이딩을 하기로 한다. 옥원이천로를 따라 오르는 길이 아스팔트에서 콘크리트로 포장상태가 바뀌면서 길 옆으로 멋진 계곡을 품고 있다. 비가 오지 않는 날씨라면 몇 번이나 물 속으로 뛰어들었지 싶다.

20여 km를 오르면 포장이 끊어지고 임도가 시작된다. 임도 정상쯤이라고 여겨지는 곳에서 비도 그치고 쉬어도 갈 겸 점심으로 가져간 인스턴트 콩나물국밥을 먹기위해 코펠를 꺼내 물을 끓인다. 국밥으로 부족한 포만감은 육포로 마저 채우고 커피를 못 챙긴 아쉬움을 뒤로 하고 다시 출발한다. 정상인 줄 안 이 곳은 정상이 아니다. 이 곳은 임도가 산꼭대기 바로 아래로 이어져 있어 어디가 정상인지 가늠하기 쉽지 않다.

삼거리에서 반대편에서 다가오는 라이더 세 명을 만난다. 두 분은 삼척시청 공무원이라고 소개하면서, 내년 280랠리를 신청해서 아마도 개최를 하지 않을까 한다. 사금산 임도가 복잡하게 얽혀있어 이곳 임도만 다 돌아도 280km는 족히 나오지 싶다. 예상치 못하게 같은 취미를 즐기는 사람을 만나니 반갑다. 길어지려는 이야기를 끊고 다시 시작한 길은 곰빠 님이 갔던 하산길을 택하지 않고 더 멀리 검봉산 방향으로 나아간다.

산불이 났던 자리는 자연의 빠른 회복력을 확인하면서도 기존의 산림과 확연히 표가 난다. 운무 속에 갇혀 제대로 보이지 않는 산세가 아쉬운 한편, 길게 이어지는 임도가 지루하다. 뜨거운 햇살 아래였다면 이 길을 다 돌기 전에 마실 물이 바닥나지 않았을까 싶을 정도로 길게 이어진다. 마을로 내려와서도 꽤나 더 내려와서야 옥원이천로를 다시 만난다.

아침에 내리는 비를 핑계로 이 길을 오르지 않았더라면 후회막심이었을 곳을 다행히 다 돌았다. 뜨거운 날씨였다면 계곡 물 입수로 시원함을 즐겼겠지만, 대신 임도에서 많이 힘들었을 터이니 이런 날씨가 한편으로는 다행이기도 하다.

호산항으로 내려가 하나로마트에 들러 저녁 찬거리(라고 해봤자, 고기에 과일 조금이 다이지만)를 사서 휴양림으로 향한다. 휴양림도 지척에 있어 그렇게 시간이 많이 걸리지 않는다. 도착하자마자 텐트를 치고 걸신들린듯 고기를 먹고, 와인을 마시다 보니 맥주는 오히려 남는다.

일찌감치 잠이 들었지만 아침에도 몸이 무겁다. 아마도 날씨 탓인 모양이다. 예보와 달리 비가 오지는 않지만 언제라도 올 수 있는 하늘이다. 라면을 끓이고 있자니 몸에 빗방울이 한 방울씩 떨어진다. 그리고는 이슬비가 되어 내린다. 자전거는 접고 비를 피해 아래로 포항으로 가볼까 하고 지도를 검색하니 100km가 넘고, 시간도 꽤나 걸리는 거리이다. 그냥 자전거 탄다.

휴양림과 임도가 연결되어 있어 그냥 올라가면 된다. 나즈막히 경사가 이어지면서 멋진 경치를 보여준다. 아쉽지만 바다는 볼 수 없다. 대신 산 중턱에 걸린 운무가 대단하다. 비가 거세지기도 하고 약해지기도 하면서 계속 내리지만, 풀벌레 소리가 그치지 않으니 큰 비는 없을 거라고 안심이 되어서인지, 땅바닥의 도라지도 보이고, 길 옆 산딸기도 보인다. 검봉산 정상과 3~4백 미터 거리에 이르러서야 임도도 정상에 이른다. 이후 8km 정도는 계속 다운힐이다. 그 내리막길에서 계곡이 보이지만, 몸이 추워서 눈으로만 보고 지나간다.

휴양림으로 올라가 샤워를 하고, 물을 끓여 컵라면을 먹을 즈음에는 비가 그치고 온도가 조금씩 오르기 시작한다. 강릉으로 가는 길에 중간에 있는 해신당공원을 들러 산책을 하는데, 여름 날씨같지 않고 선선해서 돌아다니기 그만이다.

강릉 맛집을 검색하니 사천항 물회가 유명하고 하여 갔으나, 기대에는 못 미친다. 카페에서 커피 한 잔하며 여유를 부리면서 복귀길 교통 체증이 없어질 때를 기다린다.

느즈막히 출발한다고 했는데도, 몇 군데 교통사고 현장이 있었는지 네비가 우회를 두 번이나 하게 한다.

월요일 아침, 텐트를 말리려고 차 문을 활짝 열어 널고는 옆에서 자전거 정비를 하고 있자니 비가 내리기 시작한다. 자전거는 차 밑에서 마저 정리를 하고, 텐트는 차 안으로 옮겨 펼쳐 놓고 집으로 들어온다.

하루 종일 비가 오다 말다를 반복하니, 오후에 한강이나 한바퀴 돌까 하던 생각은 회에 소맥으로 기절하는 것으로 대신한다. 너무 쉬었나, 출근하면 쌓여있을 일이 벌써부터 걱정이 된다. 쓸데없는 걱정은 BLACK OUT으로 강제 해결!!

사금산 임도

LateButNotTooLateToDream — Mon, 24 Jul 2017 06:09:22 +0900

삼척 산골짜기에서, 그것도 비가 제법 내리던 터라 사람을 만나리란 예상을 전혀못했다. 내년에 280랠리를 삼척에서 진행할 예정이란다.